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Sociedad: ¿QUE PASA CON EL AERODROMO PUBLICO DE LAS ROSAS?
12/07/2016 | 2165 visitas
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¿POR QUE SIGUE CLAUSURADO POR LA ANAC DESDE 2010? ¿POR QUE SIGUEN UTILIZANDOLO EN FORMA PRIVADA A PESAR DE QUE NO ESTA PERMITIDO? ¿POR QUE NO HAY ASAMBLEA EN EL AEROCLUB DESDE HACE MAS DE 7 AÑOS SI CORRESPONDE CADA AÑO? ¿POR QUE NO FUE HABILITADO HACE DOS AÑOS CUANDO SE REALIZARON MEJORAS EN LA PISTA CON DINERO ($20000) QUE OTORGO EL EX SENADOR CROSSETTI? ¿HAY INTERESES PRIVADOS EN EL MANEJO DEL AERODROMO?
> El Aero Club de Las Rosas, fue inhabilitado hace casi 6 años por la Administración Nacional de Aviación Civil (A.N.A.C.), tras una inspección realizada por este organismo público, en el que se constataron falencias en la infraestructura, pero principalmente carecía de Jefe de Aeródromo. A pesar de  ello y de manera ilegal,  el aeródromo ha seguido siendo utilizado de forma privada todo este tiempo por un pequeño grupo de socios del aeroclub. El  Aeródromo posee  una  pista  de  800  metros  de  césped  y  está  diseñada para  aviones  monomotor  y  bimotor.  Tiene  la  particularidad  de  ser  el  único  aeroclub  público del Departamento Belgrano, existen otros en la región, en la Ciudad de Cañada de Gómez,  Departamento  Iriondo,  Ciudad  de  El  Trébol,  Departamento  San  Martín  o  Ciudad  de Marcos  Juárez,  Provincia  de  Córdoba.  El  hecho  de  contar  con  la  habilitación  de  esta infraestructura, permitiría no solo el uso de particulares o empresarios que puedan utilizar  eventualmente  la  pista,  sobre  todo  en  una  región  de  importancia  agro-industrial, entre otras funciones, sino que es de importante interés social. Tanto para la formación de nuevos  pilotos, como para agilizar el  traslado  de  personas,  ante  una  emergencia  médica  a  los centros  de  alta  complejidad . O  la  asistencia  comunitaria  al  producirse  una  catástrofe natural. Es un aeródromo público cuya pista fue reacondicionada con fondos públicos, ya que  en  agosto  de  2013  el  por  entonces  senador  provincial  Alberto  Crossetti,  aportó un subsidio  de  20  mil  pesos   para  reparaciones  en  la  pista.   Los  fondos   eran  para  ser  destinados  a  la  señalización  de  la  pista  de  aterrizaje  con  la  compra  de  materiales necesarios  para  la  reconstrucción de  las  losas  de  hormigón,  que  luego  de  ser  recubiertas con una película blanca, funcionarían de marcación lateral de la pista. Se argumentó en su momento  que  era  para  obtener  la  reapertura  del  aeródromo  por  parte  de  la  Autoridad competente. Casi 3 años después sigue sin tener habilitación.  Único en el departamento El  aeródromo  de  Las  Rosas es  el  único  aeródromo  público  en  todo  el departamento  Belgrano.  Los  aeródromos  públicos  son  de  uso  libre,  es  decir,  cualquiera tiene  derecho  a  usarlos  dentro  del  territorio  argentino.  El Alfredo  Benitz  tiene  una ubicación  estratégica,  pues  está  ubicado  a  sólo  100  metros  de  la  ciudad  de  Las  Rosas,  sobre la ruta 178. Este hecho resalta la importancia de recuperar este lugar pues sirve no sólo  para  el  fomento  de  la  aviación  como  actividad  deportiva  sino  también  para  el transporte  de  mercancías  y  personas.  Nos  dice  una  fuente  consultada  y  agrega: El aeroclub  de  Las  Rosas  llegó  a  tener  seis  aviones  del  tipo  biplaza  y  de  cuatro plazas  que  se  utilizaban  para  las  actividades  comerciales  de  la  zona  y  para  el  traslado  de personas.  También funcionó  una  escuela  de  vuelo  y  se  realizaban festivales  aéreos.  Con el  subsidio  recibido  se  procedió  a  las  refacciones  necesarias  para  lograr  la  rehabilitación por parte de la Anac. Sin embargo, eso nunca sucedió. >Uso Ilegal>El  uso  del  aeródromo  no  está permitido  mientras  esté  clausurado,  porque  implica  que tiene alguna irregularidad, y esta condición hace que los seguros de los aviones no cubran  ni  a  estos  ni  a  las  personas  que  lo  usan,  y  se  ponen  en riesgo  a  las  personas  que  vuelan desde el mismo porque no están dadas las condiciones de seguridad necesarias. > ¿Entonces Porque hay aviones particulares  en el aeródromo que lo siguen usando sin regularizar la situación?> La pregunta es ¿Por qué la ANAC no habilita nuevamente el aeródromo? >Panorama  Regional  se  puso  a  investigar  y  descubrió  que  se  necesita,  de  acuerdo  a  lo exigido  por  el  Código  Aeronáutico  Nacional,  se  nombre  al JEFE  DEL  AERÓDROMO  que, como  tal,  es  el  responsable  de  las  actividades  que  allí  se  realicen.  Esta  autoridad  lleva adelante  tareas  de  control,  dando  cuenta  de  posibles  irregularidades  a  las  autoridades policiales y a la dependencia con jurisdicción (en este caso, el aeropuerto de Sauce Viejo).  Pero  hay  más,  en  contacto  con funcionarios  de  ANAC  se  nos confirmó  que  el  aeródromo fue  cerrado  por  carecer  de  Jefe  de  Aeródromo,  y  que  la  fecha  de  cierre  coincide  con  la marcha  del  último  Jefe  de  Aeródromo  que  tuvo  Las  Rosas.  El  Sr.  Martinez    en  2010. El estado  del  aeródromo  se  puede  corroborar  en  la  página  web  www.anac.gov.or  sección NOTAM,  buscando  Las  Rosas.,  donde  se  podrá  ver  un  informe que  se  renueva  periódicamente con las siglas CLSD (closed). >Mientras  aguardan por  esta  designación y  la  puesta  en  marcha  de  la  pista,  que  permitirá rehabilitar  este  lugar  como  centro  de  formación,  de  encuentro  social,  de  servicio  a  la economía de la región y a los habitantes del departamento Belgrano. 
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